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网易汽车3月5日报谈 3月5日，全新腾势Z9GT老成上市，新车首搭第二代刀片电板和闪充时间，提供纯电版和插混版车型，纯电版包括闪充尊容型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型；插混版包括易三方闪充尊容型、易三方闪充旗舰型，官方指点价26.98万元-36.98万元。新车初度推出单电机后驱版车型，CLTC纯电续航里程最高可达1036km，外不雅接收顶置激光雷达，内饰则通过畅通一阵势座椅、内饰套件等一系列新谋略，愈加强调畅通属性。
闪充时间腾势首批搭载，全新腾势Z9GT齐备了5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，行状区买杯咖啡的时分松驰满电。插混版车型雷同搭载闪充时间。
比亚迪闪充在齐备时间冲破的同期，生态布局也日益完善，罢休2026年3月5日，已建成闪充站4239座，预测到2026年底，将建成20000座，让闪充实在遍布全中国。城区5公里就有一座闪充站，高速公路50公里就有一座闪充站，更为贴心的是，4位车主在APP上建议建桩意愿就不错建一个闪充桩。并且，比亚迪闪充相沿即插即充，无感支付，用户只需在第一次使用时，通过比亚迪闪充APP进行苟简绑定，即可随时畅享无感充电体验。
外不雅方面，全新腾势Z9GT带来了多项外不雅新升级，新增晶澜灰、峡湾绿、极光紫三款外不雅配色。新车依旧传承要点向后的谋略念念路，打造出舒展低趴的车身姿态，kaiyunsports横向要点裁减、驾驶要点后移，搭配宽宏的翼子板与浩荡高等曲面，让整车兼具动感与褂讪性。
新车将激光雷达上移至车顶位置，与眷属谋略造成和谐格调。新增的智驾扶植教导小蓝灯，开启扶植驾驶后自动亮起。全新21寸轮毂方法则兼顾低滚阻与静音需求，搭配躲闪式门把手、可自动伸开的尾翼（纯电版风阻低至0.198Cd）一阵势主动式电动尾翼，与空气悬架协同责任，进一步强化了其旗舰猎装轿跑的互异化定位。
内饰接收全新的“熔岩红”配色，搭配真碳纤维材质打造的内饰套件，视觉张力全齐，契合GT车型的畅通基调。座椅为一阵势畅通座椅，搭配颈部高亮黑隐痛和Z9GT字样符号，进一步强化高等感和畅通感。与此同期，突显畅通基因的BOOST竞速拨片，愈加小巧的金属怀挡，三辐式多功能见地盘也出现时全新内饰中，营造出浓郁的GT畅通氛围。加上全新谋略的空调出风口，以及全车多处镀铬包边隐痛优化，高等质愈加显明。
在能源成立上，新车提供纯电与插混双版块遴选，纯电版全系标配800V高压平台，新增370kW单电机后驱车型，CLTC纯电续航里程最高可达1036km。三电机版前后电机峰值功率诀别为230kW/310kW/310kW，总功率大幅进步，最高时速可达270km/h，CLTC纯电续航也可达860km。插混版则搭载2.0T发动机+三电机的能源组合，电机概述最大功率达640千瓦，依旧保握强盛的能源输出，电板包容量63.82度，相较现金接近翻倍，CLTC纯电续航冲破400km，馈电油耗6.30L/100km。
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